干簧管在工業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。例如，液壓缸或氣動(dòng)致動(dòng)器需要一個(gè)干簧管傳感器進(jìn)行結(jié)束位置傳感。 與電感式傳感器、霍爾效應(yīng)傳感器不同，干簧傳感器不使用電源，并有很好的隔離。 干簧管傳感器與工作電壓范圍廣泛的可編程邏輯控制器（PLC）、微控制器配合，具有有很高的運(yùn)行速度。當(dāng)用弱磁鐵，干簧傳感器還可以檢測(cè)任何含鐵金屬部分。 干簧管廠家華壬電子配套的干簧管和干簧管傳感器應(yīng)用于如下區(qū)域：

• 安全導(dǎo)向應(yīng)用
• 氣動(dòng)和液壓缸端位置傳感
• 旋轉(zhuǎn)致動(dòng)器端位置傳感
• 線性和旋轉(zhuǎn)編碼器
• 含鐵部分檢測(cè)
• 齒輪的速度和方向感應(yīng)
• 大橋在機(jī)場(chǎng)控制
• 變壓器分接開(kāi)關(guān)變換器
• 汽油和柴油泵
• 高壓干簧繼電器

干簧管安全導(dǎo)向應(yīng)用

        光纖傳感器鏡頭需要格外干凈的導(dǎo)向傳感應(yīng)用。一個(gè)磁簧開(kāi)關(guān)和磁鐵組合成一個(gè)組件具有一個(gè)特定的距離，它們之間就形成一個(gè)（NC）常閉干簧管傳感器。當(dāng)永久磁鐵部分來(lái)到它們中間，磁場(chǎng)開(kāi)始分路，磁簧開(kāi)關(guān)打開(kāi)。（NO）常開(kāi)干簧管傳感器可以被設(shè)計(jì)成一側(cè)使用一個(gè)常閉磁簧開(kāi)關(guān)和另一側(cè)安裝一個(gè)磁鐵，足以保證常閉干簧管開(kāi)關(guān)打開(kāi)?；诖呕砷_(kāi)關(guān)傳感器可以工作在非常臟的工業(yè)環(huán)境中，油脂和灰塵不影響其工作。常見(jiàn)的應(yīng)用包括傳送帶部分傳感，工業(yè)攪拌器速度傳感。

在汽缸和活塞的結(jié)束位置傳感

        大多數(shù)氣缸、活塞、線性滑動(dòng)和旋轉(zhuǎn)致動(dòng)器與內(nèi)置的磁鐵產(chǎn)生末端位置傳感。干簧管傳感器用來(lái)感測(cè)端的位置和中間位置和信號(hào)可以被處理的進(jìn)一步指示PLC的應(yīng)用。干簧管傳感器非常高的檢測(cè)速度與較高的掃描速度PLC程序進(jìn)行配合工作。干簧傳感器也可以配上指示燈（發(fā)光二極管）來(lái)幫助活定位容易調(diào)整后的活塞和缸體中風(fēng)或旋轉(zhuǎn)致動(dòng)器的角度??。 

含鐵部分檢測(cè)

        含鐵屬部分檢測(cè)傳感器內(nèi)置定位兩個(gè)弱磁鐵靠近密封的磁簧開(kāi)關(guān)。 兩個(gè)磁體本身沒(méi)有強(qiáng)大到足以轉(zhuǎn)移它們之間的磁力線，并關(guān)閉簧開(kāi)關(guān)。如果這個(gè)系統(tǒng)接近到附近的含鐵部分時(shí)，磁力線穿過(guò)鐵的一部分，靠近磁簧開(kāi)關(guān)的兩個(gè)較小的領(lǐng)域，并擴(kuò)大成一個(gè)大的領(lǐng)域。

齒輪的速度和方向感應(yīng)

        微型含鐵部分檢測(cè)傳感器可被定位附近的齒輪，以感測(cè)的旋轉(zhuǎn)速度。 基于磁簧開(kāi)關(guān)傳感器具有很高的感應(yīng)速度，可以感覺(jué)到高達(dá)30,000 RPM。 特殊的含鐵部分感應(yīng)齒輪方向的傳感器，能夠構(gòu)建與兩個(gè)舌簧開(kāi)關(guān)和一個(gè)偏置磁鐵，并結(jié)合該系統(tǒng)帶有一個(gè)D觸發(fā)器（D-Flip-flop）正交傳感。 其中一個(gè)舌簧開(kāi)關(guān)連接的D輸入端，而另一個(gè)時(shí)鐘輸入。 通過(guò)這種方式，一個(gè)方向上是區(qū)別于其他通過(guò)監(jiān)測(cè)在D-FF的輸出Q。 

登機(jī)橋控制

        操作員需要引導(dǎo)向登機(jī)橋和飛機(jī)的對(duì)接。 登機(jī)橋是一米左右的門(mén)，橋的高度需要進(jìn)行調(diào)整。 需要定位磁簧傳感器和磁鐵中的橋跨機(jī)構(gòu)。 通過(guò)橋干簧傳感器的反饋操作員可獲得登機(jī)橋是否需要向上或者向下移動(dòng)，高度成功調(diào)整后，將登機(jī)橋與飛機(jī)艙門(mén)對(duì)接并?？?。 

變壓器分接開(kāi)關(guān)變換器

        在變壓器分接開(kāi)關(guān)變換器涉及的保護(hù)和控制方案，如果接頭裝配是奇數(shù)或偶數(shù)位置。磁鐵或磁鐵的一組安裝在所述移動(dòng)組件臂觸發(fā)安裝在變壓器上的簧片傳感器。 由于這個(gè)組件將位于變壓器的油箱，特別干簧管傳感器能夠承受高溫的使用。

汽油和柴油泵

        汽油和柴油泵使用干簧管來(lái)檢測(cè)，如果噴嘴已被放置在正確的槍套，使最后體積填充顯示可以被重置為零。 噴嘴手柄上的一個(gè)微小的磁鐵可以激活一個(gè)安裝在槍套上的干簧管傳感器。 基于磁簧開(kāi)關(guān)流量傳感器，用非常低的水平感應(yīng)負(fù)載，如10V/10mA時(shí)，可以運(yùn)作多達(dá)十億操作。 在這些編碼器類型的流量傳感器是用來(lái)計(jì)算實(shí)際的汽油泵，并可以在數(shù)字板上顯示數(shù)據(jù)。 

高電壓繼電器

        電力行業(yè)使用多種類型的繼電器用于信號(hào)切換以及高電壓和高電流開(kāi)關(guān)。 具有高擊穿電壓的特殊磁簧開(kāi)關(guān)，可用于制造高功率開(kāi)關(guān)繼電器，可以攜帶高為5安培的繼電器。 多個(gè)干簧管可用于干簧繼電器制造不同的接觸形式，例如，兩個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)和常閉觸點(diǎn)可以低至5伏的電壓驅(qū)動(dòng)。這些繼電器不僅節(jié)省電能，而且還可以簡(jiǎn)化電路交換邏輯。